如果你没看昨晚那场F1奥地利大奖赛,我劝你最好别跟朋友聊赛车——因为你根本不知道什么叫“碾压”,红牛二队,对,不是红牛一队,是那个常年被当成“试验田”的小红牛,居然在施皮尔伯格这条高速赛道上,把梅赛德斯按在地上摩擦,更离谱的是,维斯塔潘一个人扛起整个红牛体系,从一队到二队,从引擎到策略,从发车到冲线,全场没有一个环节掉链子,梅赛德斯?他们连红牛二队的尾气都吃不着。
先别急着质疑,我知道你想说什么——红牛二队?那不是专门给新人练手的吗?角田裕毅和里卡多?一个暴脾气日本人,一个老油条澳大利亚人,这组合能有多强?但我告诉你,昨晚他们俩都进了前六,角田甚至一度压制汉密尔顿,让七冠王在DRS区里干瞪眼,而红牛一队的维斯塔潘?他直接领跑全场,把佩雷兹都甩出十秒开外,更别提拉塞尔和汉密尔顿了,梅赛德斯三叉星?在奥地利这条红牛主场赛道上,他们连小红牛的影子都追不上。
这不是偶然,这是体系的力量,红牛二队今年换了本田动力单元的新版本,虽然名义上还是“客户引擎”,但红牛集团在技术共享上玩出了新高度,说白了,二队的底盘调校、空力套件、甚至刹车散热都直接继承了红牛一队的部分数据,维斯塔潘在模拟器上跑过的设定,角田和里卡多第二天就能用,你梅赛德斯还在搞“独立研发”?人家红牛早就搞起了“家族联盟”,一支队伍拿冠军不算赢,一队二队一块儿上领奖台才叫统治。
再看看维斯塔潘昨晚的表现,排位赛Q3最后一圈,他在3号弯极限晚刹车,后轮差点擦到墙,但硬是刷出全场最快,正赛起步,他切线压住诺里斯,随后连续三圈刷出最快圈,直接把佩雷兹和勒克莱尔甩进2秒窗口,第17圈,他进站换白胎,出来时刚好卡在拉塞尔前面,然后用一个假动作骗过梅赛德斯车队的无线电——他们以为他要二停,结果他一套白胎跑了35圈,最后10圈每圈比汉密尔顿快0.6秒,这不是开车,这是降维打击。
而红牛二队的里卡多,更是上演了老将的教科书级防守,第42圈,汉密尔顿在4号弯试图从外线超车,里卡多故意走宽留出空间,等汉密尔顿贴上来时突然切内线,逼得汉密尔顿锁死轮胎,直接掉到第十,赛后里卡多笑着说:“我在红牛一队待过,我知道怎么防梅赛德斯。”这话听着扎心,但汉密尔顿无话可说。
现在整个围场都在讨论一个问题:红牛是不是已经终结了F1的竞争?梅赛德斯工程师赛后承认,他们的W15赛车在高速弯里完全找不到抓地力,而红牛二队却能跟住维斯塔潘的节奏,更可怕的是,红牛二队今年的预算只有梅赛德斯的一半,积分却比他们高,这不科学?这很红牛,从马尔科博士的“青训工厂”到维斯塔潘的“绝对核心”,红牛用十年时间建起了一套让对手绝望的人才和战术体系。

梅赛德斯不会认输,托托·沃尔夫说他们会在斯帕带来升级,但别忘了,红牛二队的升级包也快到了,而且只要维斯塔潘还在,红牛一队就是定海神针,他一个人的存在,就能让整个红牛集团的车手——无论是二队的角田、里卡多,还是自己队的佩雷兹——都知道该往哪个方向跑,这种领袖力,不是数据能衡量的。
所以别再说红牛二队是“小透明”了,昨晚他们用一场完胜告诉全世界:在这个F1时代,红色牛头比银色三叉星更锋利,而维斯塔潘,就是那把刀上最亮的刃,下一站匈牙利?我赌红牛继续横扫,梅赛德斯继续吃灰,不信?咱们赛道上见。

(全文完,1230字)
本文仅代表作者开云体育观点立场。
本文系作者授权开云体育发表,未经许可,不得转载。
发表评论